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驾培市场:迎来发展黄金期

日期:2019-10-30(原创文章,禁止转载)

驾培市场:迎来发展黄金期 >

记者日前从市交通局运输管理处了解到,今年第一季度,我市驾培市场迎来了“牛市”,报名参培人数突破3000人,同比增长30%左右,创下了历史纪录。驾培市场火爆带来的是驾校的发展黄金期。

7驾校分享市场“蛋糕”

今年首季,我市规模最大的驾培点——市启粮驾校报名人数达1100多名,同比增长20%多,就连启粮驾校党支部书记沈建平也连说出乎意北京哪家的癫痫病医院好料。“往年五六月份才进入高峰期,今年首季就有了这么好的形势。驾校的57辆教练车、64名教练员,现在几乎处在满负荷工作状态。如果这种趋势持续下去,我们准备增加车型和车辆以满足市场需求。”

与启粮驾校共同分食我市驾培市场这块“蛋糕”的还有6家驾校,分别是位于城区的东蕾、开隆、环宇、现代、红星驾校和在吕四港镇的吕四驾校。为了方便学员就近学习,7家驾校在各镇乡共设立了40多个驾培点。从记者走访的其他驾校情况来看,各驾校学员报名的情况都明显好于去年,有的甚至是历年来最好的,多家驾校已趋于饱和状态。

市运管处党支部副书记袁克勤介绍,首季火爆的原因,一是在目前金融危机的大背景下,许多人想多学一门技能以备找工作之需;二是受考试搬场地消息的影响。虽然不足以确认全年也会有大的涨幅,但不可否认我市驾培市场正步入发展佳境。

价格战曾导致元气大伤

回顾我市驾培市场发展,可谓曲折起伏。初起,驾培市场风平浪静,平稳发展。到了2006年,由于市场火爆异常,吸引新的投资者“入市”,我市驾校由5家增加到了7家。

驾培需求的增长以及驾培市场的扩容,引发驾校之间的激烈竞争,价格战一时硝烟弥漫。“当时,报名培训费最低价降到了1600元,基本是微利甚至亏本。”袁克勤介绍,为了争夺生源,驾校的促销手段也是五花八门。

据悉,驾校办学成本除车损、场地租赁、税收等外,还有教练员工资、油耗等,变动较大的是油价的浮动。据沈建平估算,一个学员的培训成本在2000元左右。而价格战直接导致了培训质量的降低,一些驾校不得不靠缩短培训时间、变相收取费用来维持生存,学员的利益受到了损害。

袁克勤说,当时,市运管处接到的有关驾校培训质量的投诉增多,驾校的内耗损伤也极大。到2008年6月,由于油价不断攀升,许多驾校已经到了举步维艰的地步。

抱团合作迎来健康发展

2008年6月23日,这个日子沈建平至今还记忆犹新。因为从那天开始,启东驾培市场重新步入了健康发展的轨道。

在南通驾培行业协会启东分会的组织下,7家驾校的负责人在日益增加的经营成本的压力下,终于坐到了一起。青春期女性癫痫的发作症状有哪些?大家在测定成本的前提下,参照其他县(市)的做法,统一了每个学员的培训费为2500元,并出台了行业自律约束制度。

驾校的价格“垄断”做法,是否会导致学员利益受损?对此,袁克勤称,不仅不会受损,最终得益的还是学员。

“这一价格在南通六县(市)中是最低的。培训价格实行的是政府指导价,这使市场最终价格有了限定,不会出现乱涨价的局面。”袁克勤说,而且,重要武汉癫痫医院排名的是,合理的价格带动了整个行业的健康发展,驾校之间的竞争点更多地放在了培训质量、软硬件设施以及诚信经营方面,以此树立驾校品牌来赢得市场。目前学员参考一次性通过的比例较前大为提高。       本报记者  范存娟

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